GF27.10-P-3012G Kraftfluß im 2. Gang Funktion 16.6.97

GETRIEBE  722.6


P27.10-0333-79

P27.10-2070-78

16 Wandlerüberbrückungskupplung
A Motordrehzahl
B Eingangsdrehzahl Getriebe
C 1. Übersetzung
  D 2. Übersetzung
E Feststehende Teile
H Hinterer Planetensatz
L Leitrad
  M Mittlerer Planetensatz
P Pumpenrad
T Turbinenrad
V Vorderer Planetensatz

Prinzip der Kraftübertragung im 2. Gang
Über die Antriebswelle (1) wird unter Beteiligung des mittleren und hinteren Planetensatzes das vom Drehmomentwandler ausgehende Drehmoment erhöht und auf die Abtriebswelle (5) übertragen.
Nicht geschaltet sind:
Lamellenbremse vorn (B1)
Lamellenbremse Mitte (B3)
Freilauf F1
Lamellenkupplung Mitte (K2)

Vorderer Planetensatz
Planetenträger (V3) und Sonnenrad (V1) sind über die geschaltete Lamellenkupplung vorn (K1) fest miteinander verbunden. Der Planetensatz ist somit verblockt und dreht sich durch die mechanische Verbindung von Hohlrad (V4) und Antriebswelle (1) mit Eingangsdrehzahl als geschlossene Einheit.
  Hinterer Planetensatz
Das Hohlrad (H4) dreht sich aufgrund der mechanischen Verbindung zum vorderen Planetenträger (V3) mit Eingangsdrehzahl. Das Sonnenrad (H1) stützt sich über die geschaltete Lamellenbremse hinten (B2) und im Zugbetrieb über den gesperrten Freilauf (F2), im Schubbetrieb über die geschaltete Lamellenkupplung hinten (K3) am Gehäuse ab. Die Planetenräder (H2) wälzen sich auf dem feststehenden Sonnenrad (H1) ab und sorgen für eine Momentenerhöhung vom Hohlrad (H4) auf den Planetenträger (H3). Der Planetenträger (H3) bewegt sich mit reduzierter Drehzahl in Motordrehrichtung.

Mittlerer Planetensatz
Das Hohlrad (M4) wird aufgrund einer mechanischen Verbindung mit gleicher Drehzahl wie der hintere Planetenträger (H3) angetrieben. Über die Lamellenbremse hinten (B2) stützt sich das Sonnenrad (M1) am Gehäuse ab. Die Planetenräder (M2) wälzen sich auf dem feststehenden Sonnenrad (M1) ab und sorgen für eine Momentenerhöhung vom Hohlrad (M4) auf den Planetenträger (M3). Die mit dem Planetenträger (M3) verbundene Abtriebswelle (5) dreht sich mit reduzierter Drehzahl in Motordrehrichtung.

  Drehmomentwandler Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF27.20-P-5100G
  Planetensatz Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF27.50-P-5100G
  Lamellenbremse Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF27.51-P-5100G
  Lamellenkupplung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF27.51-P-5101G
  Freilauf Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF27.51-P-5102G